🐻 Potrącenie Pieszego Przez Rowerzysty Na Ścieżce Rowerowej

Kierowca zbliżając się do przejścia powinien zachować szczególną ostrożność, tak mówi kodeks A kto powiedział, że kierowca nie zachował ostrożności? Z punktu widzenia kierowcy. Kierowca MA PRAWO spodziewać się na przejściu dla pieszych PIESZYCH, którzy z definicji nie poruszają się w takim tempie jak rower. A rowerzysta MA OBOWIĄZEK zsiąść z roweru i upewnić się, że może na przejście wjechać. z tego co pisze założyciel wątku, po prostu wjechał na przejście dla pieszych, nie widząc czy może na nie wjechać czy nie, bo widok zasłaniał mu inny samochód. Nawet jeśli kierowca zachował szczególną ostrożność (a wbrew temu co fanatyczni rowerzyści przypisują kierowcom, kierowcy zwykle zachowują ostrożność wjeżdżając na przejście dla pieszych) to sam fakt że nawet nie zdążył złapać za klamkę mówi o tym że było to klasyczne wtargnięcie na drogę/przejście. Wiem, że kolarstwo górskie to sport adrenalinowy, ale nie zwalnia to od posiadania mózgu. Naprawdę. Im więcej czytam przypadków takich rowerzystów, tym bardziej jestem za bezwzględnym wprowadzeniem prawa jazdy dla rowerzystów i obowiązkiem zdawania trudnego i kosztownego egzaminu. Przytoczę przypadek z własnego doświadczenia. Stoję sobie na światłach (w samochodzie), mam czerwone. Droga przez którą zamierzam przejechać jest dwupasmową drogą. Na tej dwupasmowej drodze zapala się czerwone światło, kierowcy na obu pasach stają i zapala mi się zielone światło. Ruszam i nagle tuż przede mną, spomiędzy stojących na czerwonym świetle samochodów wyłania się grupa 6 kolarzy w jakiś grupowych lycrach, którzy przejeżdżają sobie najzwyczajniej na pełnej prędkości przez skrzyżowanie na czerwonym świetle. Musiałem ostro hamować, auto za mną też. Ja rozumiem, że tam jest z górki i łatwo fajną prędkość wykręcić. Ale jak chcecie się pozabijać, to idźcie się utopić albo powiesić to przynajmniej nikt postronny nie będzie miał problemu!!! Niestety tak wyglądają rowerzyści z punktu widzenia kierowcy. Pozdrawiam

Jest jakaś dozwolona prędkość na drodze pieszo-rowerowej? Zjeżdżałem z. górki po takim trakcie, lewa strona dla rowerów, prawa dla pieszych. Ludzie szli całą szerokością alejki, ja sobie "prułem" 30km/h (zmierzone. gpsem), bo do tylu jest w stanie rozpędzić się mój pojazd. Widząc grupkę. Jak rowerzyści powinni postępować na przejściu dla pieszych? Mówimy oczywiście o sytuacji, kiedy to rowerzysta jedzie chodnikiem. W takich sytuacjach dochodzi bardzo często do potrąceń cyklistów przez samochody i są to niestety wypadki zazwyczaj zawinione przez kierujących jednośladami. Art. 26 ust. 3 pkt. 3 Prawa o ruchu drogowym stanowi: Kierującemu pojazdem zabrania się jazdy wzdłuż po chodniku lub przejściu dla pieszych. Pojazdem jest także rower, a zatem ten przepis oznacza, że nie wolno przejeżdżać po przejściu tak, jak poruszają się po nim piesi. Tym samy rowerzysta powinien zejść z roweru i przeprowadzić go po przejściu. Zobacz też: Tablica rejestracyjna na bagażnik na rowery Ten wymóg jest niestety nagminnie i masowo lekceważony przez rowerzystów, którzy po pierwsze nie rozumieją jego istoty, a po drugie zwyczajnie nie chce im się zsiadać z roweru. Jazda po przejściach niesie ze sobą dwa zagrożenia. Pierwsze polega na stwarzaniu niebezpieczeństwa potrącenia pieszego idącego po przejściu. Dotyczy to zwłaszcza sytuacji, gdy pozbawiony wyobraźni rowerzysta jedzie ze znaczną prędkością i lawiruje pomiędzy pieszymi. Jest to postępowanie karygodne. Ludzie idący po pasach nie mają przecież obowiązku oglądania się za siebie i sprawdzania, czy przypadkiem za ich plecami nie pędzi zwariowany rowerzysta. Mogą nieoczekiwanie skręcić, zatrzymać się i wówczas bardzo łatwo o wypadek. Warto wiedzieć, że w ubiegłym roku rowerzyści potrącili prawie 200 pieszych. Drugie zagrożenie dotyczy samych rowerzystów. Popatrzmy na rys. 1.: Jak powinien postępować rowerzysta na przejściach dla pieszych? Zobacz też: Jak zachowywać się na skrzyżowaniach z drogami dla rowerów Do przejścia dla pieszych zbliża się czerwony samochód. Widoczność chodnika jest ograniczona, bo wzdłuż jezdni rosną drzewa, a poza tym na chodniku ustawiony jest kiosk. Kierowca jedzie powoli i ocenia, że może kontynuować jazdę, gdyż nikt z pieszych nie wchodzi jeszcze na przejście. W tym samym czasie chodnikiem porusza się ze znaczną prędkością rowerzysta, który lawiruje pomiędzy pieszymi i zbliża się do przejścia. Kiedy samochód jest już na przejściu, rowerzysta wjeżdża wprost pod jego przedni zderzak - rys. 2. Jak powinien postępować rowerzysta na przejściach dla pieszych? Jerzy Bitner Dlaczego doszło do tego wypadku? Dla kierowcy samochodu pojawienie się rowerzysty było kompletnym zaskoczeniem. Wcześniej w ogóle go nie widział. Rowerzysta zaś wjechał na przejście nawet nie zmniejszając prędkości. Trudno wymagać, by kierowca samochodu zatrzymywał się przed każdym przejściem, rozglądał się i upewniał, czy chodnikiem nie zbliża się rowerzysta. Prowadziłoby to do absurdu. Przejście dla pieszych to nie przejazd dla rowerzystów i dlatego właśnie przepisy wymagają, bo rower po przejściu przeprowadzać. Żaden pieszy nie jest w stanie tak nagle pojawić się na przejściu i zaskoczyć kierowcę, jak rowerzysta, który porusza się z prędkością 20, 30 albo nawet 40 km/h. Notabene jazda chodnikiem z taką prędkością dowodzi również kompletnej nieodpowiedzialności rowerzysty. Zobacz też: Czy za pływanie rowerem wodnym po alkoholu można stracić prawo jazdy? Można jeszcze przymknąć oko na przejechanie rowerem powoli po przejściu, jeśli nie ma na nim pieszych i ruch pojazdów jest niewielki (np. na osiedlowej uliczce). Nawet jednak w takiej sytuacji rowerzysta powinien zmniejszyć wydatnie prędkość do prędkości pieszego i upewnić się, czy nie nadjeżdża żadem pojazd. Apeluję zatem do rowerzystów: nigdy nie wjeżdżajcie na przejście ze znaczną prędkością. Tysiąc razy uda się, ale w końcu kiedyś uderzy Was jakiś samochód i odniesiecie poważne obrażenia. Wyjaśniam też, że rowerzysta wjeżdżając na przejście nie ma pierwszeństwa przejazdu (jak niektórym się błędnie wydaje). Rowerzysta jadący rowerem nie jest pieszym, jest kierującym pojazdem. Jak powinien postępować rowerzysta na przejściach dla pieszych? Jerzy Bitner Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź »

Nie istnieje jednoznaczna kwota mandatu, która obowiązuje we wszystkich przypadkach. Sąd bierze pod uwagę wiele czynników, takich jak stopień winy sprawcy, skutki wypadku, historia kierowcy i inne okoliczności. Warto jednak zaznaczyć, że mandat za potrącenie rowerzysty może wynosić kilkaset złotych do kilku tysięcy złotych.

Potrącenie pary na hulajnodze w Sopocie Zderzenie z hulajnogą koło Sheratona MK Ale niestety dziewczyny przejeżdżały przez przejście dla pieszych, a nie powinny. Na szczęście jedynie obrażenia nogi. powrót 2022-07-24 18:11 Na przejściu schodzi się z hulajnogi. Tyle w temacie 1 tydzień 945 42 2022-07-24 19:37 No i co w związku z tym ? Liczysz, że ci ludzie będą z nich schodzić ? A ty w ogóle też jako kierowca czy pieszy przestrzegasz przepisów (np. przechodzić dalej niż 100 m od najbliższego przejścia dla pieszych w miejscu gdy tego przejścia nie ma), że prawisz morały ? 7 202 2022-07-24 19:51 Nie prawi morałów tylko pisze jakie są przepisy. Koniec kropka i nie ma co dyskutować. 1 tydzień 176 8 2022-07-24 19:56 przepisy nakazują kierującemu zachować w pobliżu przejścia szczególną ostrożność, zaś jeśli zbliżają się do niego piesi to ustąpić. na filmie widać, że piesi także tam byli, więc choć hulajnogarze zlamali przepis, to kierująca tym bardziej i w sposób zamierzony, bo nawet nie zwolniła przed przejściem. za coś takiego odbieraja prawko i dobrze. 1 tydzień 34 73 2022-07-24 20:03 Szkoda że nie jechała szybciej a potem nie wrzuciła wstecznego. 1 tydzień 38 14 2022-07-24 20:26 Hulajnogarze to nie piesi. Tyle w temacie ośle 73 16 2022-07-24 21:04 ale piesi tez tam byli i to dla nich powinna sie zatrzymac, a nie walnełaby i hu;ajnogi, ośle 1 tydzień 12 38 2022-07-24 21:20 ale pieszym nic się nie stało 1 tydzień 38 4 2022-07-25 13:39 To nic nie zmienia 1 tydzień 1 2 2022-07-24 23:05 A nie nakazują przeprowadzić roweru czy hulajnogi gdy nie ma przejazdu? Albo, że na hulajnodze się jeździ pojedynczo ;) 1 tydzień 30 1 2022-07-26 01:49 Piesi zbliżający się do przejścia nie mają pierwszeństwa. Jeśli są już na przejściu lub wchodzą na przejście wtedy nie można ich zmusić do zatrzymania, zwolnieni lub przyspieszenia kroku. 6 dni 0 1 2022-07-25 02:21 Jejka,jejka aleś ty stanowczy,prawdziwy do mnie Yessiczca. 0 0 2022-07-24 19:48 2 osoby mandat tys i za predkość 5 tys 1 tydzień 61 10 2022-07-24 20:11 hahaha a jaka była prędkość???? 1 tydzień 13 14 2022-07-24 20:26 Za szybka 19 10 2022-07-24 23:17 Za szybka To może być tylko szybkość 1 tydzień 3 4 2022-07-24 21:17 Nie daje to prawa rozjeżdżania ich. Szkoda poszkodowanych i kierującej teraz będą miały przechlapane. A każda mogła zapobiec sytuacji. 1 tydzień 9 22 2022-07-24 21:25 Za nim uruchomisz hulajnogę potwierdzasz.. Będziesz jechać sam i z kaskiem. Mandat dla wszystkich uczestników zdarzenia. Kierowca yarisa patrzy na drogę a nie na telefon. 1 tydzień 47 1 2022-07-24 22:11 Nie wjeżdża się na przejście, na którym są ludzie. Nieważne czy na hulajnodze czy bez. Tyle w temacie. 1 tydzień 9 16 2022-07-24 22:47 a z jaką prędkością się wjeżdża na przejście na hulajnodze gdzie jak gdzie, ale przejście w centrum Sopotu to najgorszy możliwy wybór jeśli chodzi o łamanie tego przepisu 1 tydzień 14 2 2022-07-26 01:55 Nie wjeżdża się na jezdnie przed jadący samochód, zwłaszcza gdy robi się to wbrew przepisom (przede wszystkim art. Tyle w temacie 6 dni 2 1 2022-07-24 22:44 + zakaz jeżdżenia na hulajnodze w dwie osoby jest w regulaminie każdej firmy wypożyczającej te paździerze 1 tydzień 37 0 2022-07-25 00:21 No i? 1 tydzień 2 10 2022-07-25 00:19 Czyli wolno ich przejechać bo złamali prawo? Weź pomyśl jeszcze raz. 1 tydzień 4 7 2022-07-25 05:32 Nie z premedytacją, ale może się zdarzyć. Przepisy są po to, żeby zapewnić bezpieczeństwo, jeśli się je łamię to trzeba liczyć się z tym, że można odnieść obrażenia. 6 1 2022-07-26 01:57 To oni wjechali przed auto, wina tych na hulajnodze. 6 dni 2 1 2022-07-24 18:13 Obłęd Owszem powinny iść, ale tak czy inaczej zostały potrącone na przejściu, czyli gość się nie zatrzymał? Czasami szybciej się przejedzie niż przejdzie, chociaż mnie też to wkurza, bo niebezpiecznie i za szybko, ale zbliżając się do przejściu auto musi uważać, 115 534 2022-07-24 18:17 Zawsze wina kierowcy A te święte krowy na hulajnoga h i rowerach co 1 tydzień 110 34 2022-07-24 20:02 Nie tu wina nie kierowcy 1 tydzień 35 16 2022-07-25 11:14 jak wina to kierowcy a dlaczego nie kieorwniczki równouprawnienie działa wybiórczo. Kobiety podobno lepiej jeżdżą dlatego wnioskuje o usunięcie tego wątku wyjątku. 1 tydzień 1 0 2022-07-24 18:26 Pieszy porusza się z inną prędkością niż hulajnoga. Hulajnoga powinna być prowadzona i tyle ! 1 tydzień 129 10 2022-07-24 20:09 5 km/h po chodniku 1 tydzień 14 0 2022-07-24 20:23 Tutaj akurat było sporo czasu i dobra widoczność. Do tego próg zwalniajacy przed którym trzeba zwolnić. No nie widzę jak tu bronić panią która kierowała. Jedyne zastrzeżenie to "para na hulajnodze", no właśnie, z tego co wiem może nią jeździć tylko jedna osoba 1 tydzień 53 17 2022-07-25 00:15 Auto jechało z niską prędkością. Było już na przejściu kiedy na przejście wjechała hulajnoga. Oczywiście że powinno zachować się szczególną ostrożność. Choćby na przejściu jechał słoń z koniem na jednej hulajnodze to należy im ustąpić pierwszeństwa. Łamią przepisy, ale nie ma się prawa ich potrącić. To jest skrzyżowanie, na którym pierwszeństwo ma pieszy (w/g nowych przepisów). Niemniej jednak to kierowca ma się upewnić czy nie ma możliwości kolizji. To trochę jak wjazd na skrzyżowanie, przy zielonym świetle, kiedy widać iż uderzę w samochód. Nie mam prawa w nic wjechać, bo światło to tylko sygnał dla mnie że mam prawo wjechać, jednak nadrzędną sprawą jest upewnienie się czy nie spowoduję z nikim żadnej kolizji. Moim zdaniem winę ponosi kierująca pojazdem: Nie ustąpiła pierwszeństwa tym którzy (niezgodnie z prawem) byli już na pasach oraz facetowi z dzieckiem na ręku który także był na pasach. Auto z naprzeciwka już czekało. 1 tydzień 5 18 2022-07-25 08:29 Auto było PRZED przejściem w momencie wjazdu hulajnogi - kierowca miał obowiązek się zatrzymać, mamy "nowe" przepisy w tej sprawie. :) 1 tydzień 6 4 2022-07-25 16:01 Nie znasz przepisów. To nie jest przejazd tylko przejście, więc o żadnym przejeżdżaniu nie ma mowy. Tylko pieszo, prowadząc pojazd. 1 tydzień 0 2 2022-07-26 02:12 1. Jadąc na hulajnodze nie ma się pierwszeństwa na przejściu, nie jest się wtedy pieszym. Co więcej jest zakaz przejeżdżania przez przejście. 2. Na przejściu dla pieszych są inne zasady niż na skrzyżowaniu. Pieszy mający zamiar dopiero wchodzić na przejście nie ma pierwszeństwa. Pierwszeństwo ma pieszy będący na przejściu i wchodzący na nie. 3. To czy nie ma możliwości kolizji ma każdy uczestnik ruchu drogowego: kierowca, pieszy, osoba poruszająca się na hulajnodze elektrycznej itd. 4. to że auto z naprzeciwko stało nic nie ma do tego. 6 dni 0 1 2022-07-24 18:32 Po co miał się zatrzymać? Gdy widzę rowerzystę dojeżdżającego do przejścia, też się nie zatrzymuję. Gdy zsiada z roweru - inna sprawa. Mowa oczywiście o przejściu dla pieszych, bez przejazdu rowerowego. 1 tydzień 90 32 2022-07-24 18:49 A ja się zatrzymuję. Bo nie będę też ryzykował potrącenia - bo wtedy ja jako kierowca ponoszę winę. Vide: TV 4 "Stop drogówka". 44 24 2022-07-24 19:39 Widzę, że minusują wybitni "eksperci" od przepisów RD. Ośmieszacie się. 17 18 2022-07-24 19:50 Może wyjaśnię. Ten program to praca polskich policjantów, gdzie w programie obsługują głównie kolizje, rzadziej wypadki. Przy ekipie z TV4 podejmują też decyzje o tym , kto ponosi winę i zostanie ukarany, a kto nie. Przed oglądaniem tych odcinków też byłem pewien, że za takie zdarzenia winnymi zostają uznani przejeżdżający po przejściu rowerzyści i hulajnogiści. Ale ten program wyprowadził mnie z błędu. Zatem chcecie ryzykować potrącenia ? To proszę bardzo - w przypadku obrażeń rowerzysty czy hulajnogisty powyżej 7 dni to sprawa karna przed sądem przeciwko kierowcy. 19 17 2022-07-24 19:59 to oczywiste bo nawet przy lamaniu przez nich przepisow, kierowca ma obowiązek zachowac szczególną ostrożność. tu na filmi widać, że pani nawet nie zwolniła, a byli tam także piesi, ktorym powinna ustąpić. 1 tydzień 36 8 2022-07-25 09:12 Szczególną ostrożnośc to mają zachować wszyscy bez wyjątku rowerzysci, hulajnogi, piesi również a nie tylko auto Taka interpretacja przepisu jest zresztą nonsensem bo wówczas kierowca zawsze i wszędzie bez wyjątku będzie 100% winny cokolwiek nawet najgłupszego jak na tym filmie zrobią inni uczestnicy ruchu. Bezpośrednią przyczyną tego wypadku był wybryk pary na hulajnodze. 1 tydzień 2 1 2022-07-24 20:19 no, trafisz na mnie, to jest wymuszenie pierwszinstwa!!. 1 tydzień 2 13 2022-07-24 20:23 do pierwszego potrącenia wtedy Sad Ci wytłumaczy jak bardzo się myliłeś 1 tydzień 20 1 2022-07-24 22:26 A ty będziesz mieć nagrobek z napisem Miałem pierwszeństwo... 5 6 2022-07-25 18:52 Widać ciężko utrzymać nerwy na wodzy... Nie chce wiedzieć jak bardzo się boisz prowadząc auto. 1 tydzień 0 0 2022-07-24 19:56 jedna osoba,jedna hulajnoga! przejscie nie droga rowerowa ,jak ja przejade na czerwonym,chociaz wjade na przejscie jak pieszy przez telefon rozmawia tez bedziesz taki wyrozumialy?. 1 tydzień 14 6 2022-07-24 21:08 nie ośmieszaj sie powtarzasz te same błędne formuły, co większośc nieogarów za kierownicą. nie ma zakazu używania przez pieszych telefonu! nauczcie sie tego wreszcie! Nie można z niego korzystać w sposób ograniczający widoczność, a trzymając przy uchu oczy masz wolne i głową możesz kręcić, nieogarze! może czasem warto wysilić mózgonicę i przeczytać pzrepis, zamiast powtarzać głupoty po innych bezmózgach? 1 tydzień 9 15 2022-07-24 20:20 Nie dziewczyny tylko para Normalna tradycyjna chłop i dziewczyna. Samochód kierowała kobieta. Na hulajnogach może jeździć tylko jedna osoba. Wina kierowniczki bo. Miała kupę czasu żeby ich zobaczyć 1 tydzień 24 10 2022-07-26 02:18 Oni też mieli kupę czasu by się zatrzymać hulajnogę i na dodatek jest zakaz przejeżdżania hulajnogą elektryczną przez przejście. To auto w stosunku do nich miało pierwszeństwo. 6 dni 0 1 2022-07-24 21:54 Na przejściu, nie przejeździe. Kierowca spodziewał się idącego człowieka a nie hulajnogi która jest szybsza 1 tydzień 11 6 2022-07-25 01:34 Jestes w obledzie 1 tydzień 1 1 2022-07-24 18:13 Wjeżdżają rozpędzeni na Tych hulajnogach jakby dwa życia mieli . Jak nie po chodnikach,to na ulicy. 1 tydzień 317 18 2022-07-24 21:19 Nie można wjeżdżać/wbiegać nie bez powodu, bo im bliżej jesteś przejścia tym mniej widzisz na boki, dlatego patrzysz w lewo a potem skupiasz się na prawej - bo z prawej ktoś w każdej chwili może wejść prosto pod auto natomiast z lewej zakładasz, że nawet jak ktoś wejdzie to już dawno przejedziesz - no chyba, że będzie to ktoś znacznie szybszy od pieszego. Ludzki mózg nie jest w stanie się skupić na dwóch miejscach na raz - w dodatku jest jeszcze potrzebny czas na reakcję plus czas na zareagowanie i zatrzymanie auta. Identyczny problem jest przy skrzyżowaniach z drogami rowerowymi - na wielu z nich po prostu niemożliwe jest zachowanie bezpieczeństwa przy założeniu, że rower jedzie 30 km/h i więcej. Niestety infrastruktura jest jaka jest a do tego chore przepisy - na szczęście zostaje nam zwykły rozsądek i empatia, jako kierowca nie chcę mieć nikogo na sumieniu a jako pieszy/rolkarz zostać kaleką - niezależnie od tego, czy mam akurat pierwszeństwo czy nie. 9 0 2022-07-24 18:14 I bardzo dobrze, oby było więcej takich wypadków, to może wladze zrobia odpowiednie przepisy dotyczące hulajnog 1 tydzień 256 25 2022-07-24 23:04 Trzeba wprowadzić zakaz używania hulajnóg w mieście i będzie po problemie. 1 tydzień 5 1 2022-07-26 02:20 Już są przepisy dotyczące hulajnóg i zabraniają przejeżdżania także nimi wzdłuż przejścia dla pieszych. 6 dni 0 0 2022-07-24 18:15 czemu gościu jest w skarpetach? 1 tydzień 66 16 2022-07-24 18:23 Takie czasy niby wygląda jak chłop ale się okazuje,że to kobita 1 tydzień 25 2 2022-07-24 18:39 żeby nóg nie pobrudzić na ulicy dużo kurzu i piachu 1 tydzień 15 0 2022-07-24 18:49 Dostał strzała od toyoty i wyskoczył z kapci. 1 tydzień 22 2 2022-07-24 18:54 W Stegnie na plaży jest. 7 1 2022-07-24 21:28 Bo to pewnie aferzysta a wg obietnic niektórych polityków właśnie tacy mieli być puszczani w skarpetkach xD 3 1 2022-07-27 22:04 Nie : " według obietnic niektórych polityków właśnie tacy mieli być puszczani w skarpetkach" - a według zapewnień... ... naszego "wielkiego" noblYsty imć TW Bolka, który puścił w skarpetkach zwykłych Polaków, a aferzystów, komuchów i złodziei zostawił przy suto zastawionym korycie. Widać, żeś młody i nie pamiętasz tamtych czasów. 0 0 2022-07-24 18:15 Zlikwidować te cholerne hulajnogi natychmiast Co dzień wypadek 1 tydzień 319 37 2022-07-24 19:40 A kto ci zlikwiduje ? Na co ty liczysz ? Na dyskryminację użytkowników tego środka lokomocji ? 4 19 2022-07-24 19:56 Ludzie nie umieją z tego korzystać i są to zawalidrogi 1 tydzień 19 2 2022-07-24 21:27 Nie zlikwidować tylko traktować jak pojazdy silnikowe Czym się różni mocny elektryczny rower od mocnej hulajnogi i od słabego motoru? Podoba masa i osiągi - a mimo to diametralnie różne traktowanie przez prawo. Powinno być prosto: pojazdy napędzane mięśniami - bez prawka, silnikowe lekkie - prawko typu "karta rowerowa", silnikowe ciężkie - normalne prawko i tyle. I dzisiaj minęło mnie z 20 takich ekip na hulajnogach, z czego połowa nadziobana - lepiej mi w dziecko nie wjedźcie, bo na puszczeniu w skarpetkach się nie skończy. 6 2 2022-07-24 21:31 Nie hulajnogi, a ludzie nieumiejący z nich korzystać są problemem. Jazda we dwójkę, brak rozejrzenia się przed pojawieniem się na przejściu, pomijając że przez przejście dla pieszych pojazd należy przeprowadzić. Nauczmy się z tego korzystać i znajmy przepisy, a będzie mniej wypadków. 1 tydzień 4 0 2022-07-24 18:19 Czyżby kolejne które jechały we dwójkę na jednej i jedna oczywiście stojąca z przodu gapiła się w telefon 1 tydzień 197 5 2022-07-24 19:36 Jedna Z nich to facet raczej 1 tydzień 15 0 2022-07-24 20:56 Na pasach Nie we dwójkę tylko we dwoje. Co za tłumaczenie. Hulajnogi mnie wkurzają i rowerzyści nonszalancko zachowujący się na drodze, ale gdyby to było śmiertelne potrącenie, co to za tłumaczenie ze przejeżdżał ktoś na pasach a nie przechodził. To jest zebra. Zwalniać i kultury jazdy szanowni kierowcy więcej okazywać a nie ja za kołkiem to pan i władca 1 tydzień 3 5 2022-07-24 18:37 Przez przejście można przejechać na hulajnodze Pod warunkiem poruszania się z prędkością zbliżoną do pieszego. W praktyce niewykonalne, bo przy 3-4km/h ciężko utrzymać równowagę. 1 tydzień 39 112 2022-07-24 20:02 Jesteś w błędzie.. Można się poruszać hulajnoga, ale napędzana siłą mięśni, a elektryczną należy przeprowadzić przez przejście. Po za tym na hulajnodze może przebywać tylko i wyłącznie jedna osoba... 1 tydzień 37 0 2022-07-24 21:41 Dziękuję w takim razie za sprostowanie A co do jazdy we dwójkę... nie żebym był złośliwy, ale każdemu kogo tak widzę życzę żeby się wywalił 1 tydzień 6 3 2022-07-24 19:03 Powinny one lub mamusia s tatusiem pokryć koszty naprawy samochodu i tyle w temacie. Pasy to nie ścieżka rowerowa, z rowerów też schodzimy. 1 tydzień 199 22 2022-07-24 19:43 Z niczego nie schodzimy. Co ty się tu narzucasz ? Bym cię poparł, gdybyś dopisał: " ... jeździmy autami też zgodnie z PRD". Co do naprawy - niestety, mylisz się. Wina kierowcy samochodu spowodowania kolizji. Ta para jedynie dostanie mandaty za przejazd po przejściu i jazdę we dwoje. 6 21 2022-07-24 19:51 Co ty za bzdury opowiadasz. Z rowerku się z chodzi i przeprowadza jak jest przejście dla pieszych bez drogi rowerowej lub znaku. Winę ponosi hulajnoga a jak by ktoś miał z tym problem to radzę tej pani z Toyoty przekierować sprawę do sądu. 21 4 2022-07-24 19:54 Nie schodzimy tylko wtedy gdy na jezdni przy przejściu dla pieszych jest czerwony pas dla rowerów mondralijski jeśli nie ma prowadzimy rower ,nie przejeżdżamy przez przejście dla pieszych 1 tydzień 20 2 2022-07-24 20:58 Taaaa, a kierowca to krolisko mające w poważaniu pieszych co czasem stoją kilka minut zanim łaskawie ktoś się zatrzyma lub ma w nosie rowerzystów, tych co na hulajnodze. Nigdy nie siadacie na rower mądrale pouczające wszystkich i roszczeniowe istoty? Biedni 1 tydzień 2 6 2022-07-24 19:10 Ups Pani Kierowca wogóle nie hamowała przed przejściem tym bardziej wyniesionym, tam opróćz hulajnogi szli piesi 1 tydzień 216 81 2022-07-24 19:12 Nie jej winaidiotow pełno na hulajnogach i wcale ich nie szkoda 1 tydzień 42 44 2022-07-24 19:13 Po co miała hamować przed przejściem, skoro jechał wolno? 1 tydzień 35 30 2022-07-24 21:06 bo stali na nim ludzie? 1 tydzień 20 7 2022-07-24 19:14 Piesi wchodzili na przejście, gdy ona zjeżdżała z przejścia. 1 tydzień 55 33 2022-07-24 19:58 My oglądamy ten sam film? Ludzie są już na przejściu gdy ona jest jeszcze przed przejściem - jak wjeżdża na przejście, to ludzie mijają już stojący na przeciwnym pasie samochód . 1 tydzień 42 11 2022-07-26 02:26 Nie wymusiła na nich pierwszeństwa, mogła przejechać byli daleko. 6 dni 0 1 2022-07-26 18:10 haha Dobry żart. Polecam przejeżdżać przed pieszymi którzy już są na przejściu. Ciekawe jak długo będziesz tak robił zanim zgarniesz 1500 zł mandatu 6 dni 1 0 2022-07-24 19:26 Hulajki Mozna jezdzic parami na hulajnogach?Dac im mandat az zaczna chodzic pieszo czubki. 57 7 2022-07-24 19:26 Widząc, ze wjeżdżają, powinna przynajmniej zwolnić, do tego byli tam tez piesi, co znaczy, ze miała obowiązek stanąć. Hulajnogarze dostaną mandat za jazdę w 2 osoby i przejazd przez przejście, ale jej powinni zabrać prawo do prowadzenia pojazdów. 1 tydzień 39 35 2022-07-24 20:37 na pewno złoży wyjaśnienia i odpowiednie organy ocenią czy jej zabrać czy nie szeryfie. 7 2 2022-07-26 02:30 Piesi byli daleko nie wymusiła na nich pierwszeństwa, nie musiała stawać. Kobieta zapewne nie widziała że wjeżdżają, bo słupek na początku ich zasłaniał. Ci na hulajnodze nie mieli prawa tam przejeżdżać, nie mieli pierwszeństwa ich wina. 6 dni 0 1 2022-07-26 18:13 czy ty jesteś normalny? Nie można przejeżdżać przed pieszymi którzy już są na przejściu niezależnie czy zdążymy czy nie. Jedyne pocieszenie takie że tacy ludzie jeżdżą samochodem tylko w GTA, wiec nie muszą znać przepisów 6 dni 1 0 2022-07-24 20:04 Pisze się teraz kierowczyni, kierowniczka, lub kierownica. Tak jest teraz POprawnie. 1 tydzień 10 7 2022-07-24 20:49 Kierowczyni to chyba byłaby żona kierowcy ;P analogicznie do sędziny 1 7 2022-07-24 20:28 Przepisy nie nakazują hamować przed przejściem znawco tematu 8 10 2022-07-24 23:42 Natychmiast prawo jazdy do szuflady i przesiadka na ZKM, niedojdo. VW na przeciwnym pasie już stał i przepuszczał pieszych. W tej sytuacji bezwzględny obowiązek zatrzymania białej toyoty. 1 tydzień 14 3 2022-07-24 23:45 Niedojdo? Nie oceniaj własną i rodzinki miarą. 1 tydzień 1 10 2022-07-26 02:34 Przepisy nie nakazują hamować poprzez użycie hamulca, przed przejściem, a jak już to zwolnić (można hamować silnikiem - światła się nie zaświecą). W tej sytuacji osoby na hulajnodze nie miały prawa tam przejeżdżać. 6 dni 0 1 2022-07-25 01:06 coooooo? LOL gościu nie jeździ nigdy autem, pls 1 tydzień 1 2 2022-07-24 21:23 Gdy stoja ludzie na przejsciu ma obowiazek sie zatrzymac!!inaczej to kosztuje 1500zł 1 tydzień 14 1 2022-07-25 06:36 Obowiązek zatrzymania się kierowcy jest w przypadku jak pieszy wchodzi na przejście, samo stanie na chodniku nie daje pierwszeństwa pieszym - trzeba rozumieć nowe przepisy... 1 tydzień 2 3 2022-07-24 22:57 Samochód spokojnie by przejechał przez przejście, piesi dopiero zbliżali się do połowy jezdni,a hulajnoga wjechała prosto pod samochod.... 4 16 2022-07-25 01:51 kirowczyki nie uważają tych wyniesień za przejścia dla pieszych. Ma być znak drogowy i pasy. Wtedy widzą że to jest przejscie 1 tydzień 2 0 2022-07-25 07:08 SMS lub FB sam się nie sprawdzi... 1 tydzień 1 0 2022-07-25 22:48 Głos rozsądku A po co tu hamować? Rozjechać święte krowy... Tylko szkoda auta 1 tydzień 0 1 2022-07-26 02:27 Przed przejściem jak są piesi należy zwolnić, nie trzeba koniecznie hamować. 6 dni 1 0 Portal nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Świdnik: Potrącenie rowerzysty. dc 18 listopada 2022. 1 087 niej niż minuta. Z obrażeniami ciała trafił do szpitala rowerzysta, który został potrącony przez kierującego pojazdem osobowym. Przyczyną zdarzenia było nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu znajdującemu się na ścieżce rowerowej kierowcy jednośladu. Policja apeluje o

Jak ustalili wałbrzyscy policjanci, winę za potrącenie rowerzysty na Podzamczu w Wałbrzychu, ponosi kierowca. Do zdarzenia doszło we wtorek (01 grudnia) przed godz. 8. na ścieżce rowerowej przy skrzyżowaniu ul. Fortecznej i Podwale. Rowerzystę przejeżdżającego ścieżką rowerową potrącił jadący z ulicy Fortecznej samochód osobowy marki Volkswagen Passat. Jak informuje Marcin Świeży z Komendy Miejskiej Policji w Wałbrzychu, z ustaleń policjantów wynika, że prowadzący samochód osobowy 38-letni boguszowianin wyjeżdżając z ul. Fortecznej na al. Podwale w Wałbrzychu nie zauważył będącego już na przejeździe dla rowerów rowerzysty i potrącił go. Interweniowało pogotowie. 50-latek z obrażeniami głowy trafił do szpitala. Po potwierdzeniu w policyjnych systemach okazało się, że kierujący samochodem osobowym miał w 2019 roku decyzją Starosty Powiatu Wałbrzyskiego cofnięte uprawnienia do kierowania pojazdami oraz wydany w tym samym roku przez Sąd Rejonowy w Wałbrzychu zakaz prowadzenia pojazdów. Teraz za popełnione przestępstwa 38-letni mężczyzna może spędzić za kratami wiezienia 5 nie pierwszy wypadek na ścieżce dla pieszych i rowerzystów na Podzamczu. W sumie w tym roku było już siedem takich zdarzeń. Cztery z nich z udziałem rowerzystów, a trzy z udziałem pieszych. - Trzy razy winę za potrącenie rowerzysty ponosili kierowcy, raz sam cyklista. Trzy z tych zdarzeń zakwalifikowano jako kolizja drogowa, jedno to wypadek. Jeśli chodzi o pieszych, to jedno ze zdarzeń to potrącenie, a jedno wypadek - wylicza Marcin Świeży. Rowerzystę na Podzamczu w Wałbrzychu potrącił kierowca bez u... Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera

Tuż po godzinie 18 na skrzyżowaniu ulic Witosa i Dragana na przejeździe dla rowerów wyznaczonym obok przejścia dla pieszych został potrącony 19-letni rowerzysta. Mężczyznę przewieziono do szpitala. Rowerzysta przejeżdżał ścieżką rowerową, miał zielone światło. Uderzył w niego kierowany przez 34-latka ford escort, który z ul.

Potrącenia osób pieszych czy rowerzystów to wypadki komunikacyjne, których skutki często są bardzo poważne. Odpowiedzialność cywilna kierowcy pojazdu mechanicznego w obu przypadkach oparta jest na tzw. zasadzie ryzyka. Daje to szansę osobom poszkodowanym na uzyskanie odszkodowania z OC sprawcy wypadku w określonych okolicznościach. Odszkodowanie za potrącenie rowerzysty uzyskujemy zawsze z polisy OC sprawcy wypadku, a ich wysokość szacujemy analizując wielkość obrażeń poszkodowanego oraz jego pogorszoną sytuację życiową po wypadku. Odszkodowanie za potrącenie rowerzysty na przejściu dla pieszych Rowerzysta, podobnie jak inni użytkownicy dróg publicznych zobowiązani są do przestrzegania przepisów prawa o ruchu drogowym. Odszkodowanie za potrącenie rowerzysty na pasach zostanie wypłacone tylko wówczas, jeżeli on sam tych przepisów będzie przestrzegał i nie zostanie uznany za winnego spowodowania wypadku. O ile w sytuacjach, w których od odpowiedzialności za spowodowanie wypadek, kierowca auta nie będzie mógł się uwolnić, roszczenia odszkodowawcze mogą być ograniczone z uwagi na tzw. przyczynienie. W analizowanym przypadku wiele dodatkowych okoliczności będzie miało wpływ na to w jakim stopniu poszkodowany rowerzysta przyczynił się do wypadku i w jakiej sytuacji doszło do zdarzenia. Pamiętajmy, że przejeżdżanie rowerem przez przejście dla pieszych jest niedozwolone, właśnie z uwagi na fakt, iż stwarza dodatkowe niebezpieczeństwo zaistnienia wypadku czy kolizji. Odszkodowanie za potrącenie rowerzysty na ścieżce rowerowej Zdawałoby się, że ścieżki rowerowe są miejscem przeznaczonym tylko i wyłącznie dla rowerzystów. Budowane po to aby wyeliminować ryzyko wypadków i kolizji. Rzeczywistość niestety wygląda inaczej. W wielu miejscach, ścieżki rowerowe przebiegają przy skrzyżowaniach, przejściach dla pieszych, przecinają niebezpieczne wyjazdy z dróg podporządkowanych, parkingów, prywatnych posesji. Zazwyczaj w tych miejscach dochodzi do największej ilości kolizji i potrąceń rowerzystów. Przepisy drogowe mówią jasno, iż jeżeli droga rowerowa oznakowana jest odpowiednimi znakami, kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu dla rowerzystów, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa rowerowi znajdującemu się na przejeździe. Reasumując, odszkodowanie dla potrąconego rowerzysty co do zasady powinno być wypłacane w kwotach adekwatnych do poniesionej szkody z polisy OC sprawcy wypadku, bez przyczynienia oraz w pełni rekompensować poniesioną krzywdę oraz cierpienie. Potrącenie rowerzysty poza terenem zabudowanym Rowerzyści poruszając się po drogach publicznych, muszą liczyć się z ryzykiem i niebezpieczeństwem, które może ich spotkać. Ważne jest, aby zawsze dbać o swoje bezpieczeństwo i starać się aby ryzyko wystąpienia wypadku wyeliminować. Na terenie niezabudowanym rowerzysta obowiązkowo powinien być wyposażony w oświetlenie roweru, a jego ubiór powinien dać możliwość kierowcy zauważenie go z dużej odległości. Jeżeli nasze zachowanie na drodze jest prawidłowe i dodatkowo zadbamy o swoje bezpieczeństwo w postaci oświetlenia, kamizelki odblaskowej, czy kasku ochronnego, przede wszystkim zwiększamy swoje szansę na uniknięcie niebezpiecznych sytuacji na drodze. Jeżeli jednak dojdzie do wypadku, w analizowanej sytuacji, odszkodowanie dla rowerzysty, wypłaca ubezpieczyciel OC sprawcy wypadku. Analizowane powyżej przypadki, pokazują iż każde zdarzenie jest inne i należy je oceniać indywidualnie. Zachowanie rowerzysty na drodze, okoliczności wypadku, również postepowanie kierowcy pojazdu ma kluczowe znaczenie na roszczenie odszkodowania dla rowerzysty za potrącenie. Uległeś wypadkowi wskutek potrącenia? Zgłoś się do NAS. Zapewniamy profesjonalne doradztwo prawne oraz bezpłatną analizę sprawy.

Potrącenie rowerzysty- wypadek śmiertelny. Gdy nastąpiło śmiertelne potrącenie rowerzysty, wtedy dochodzenie odszkodowania odbywa się tak samo jak w innych rodzajach wypadków śmiertelnych likwidowanych z OC sprawcy zdarzenia. Zatem wszystkie osoby bliskie mogą liczyć na odpowiednio wysokie odszkodowanie i zadośćuczynienie.

W okresie jesienno-zimowym, gdy widoczność na drodze jest dużo gorsza, piesi są szczególnie narażeni na potrącenie. Jak uniknąć takiego wypadku? Przypominamy podstawowe zasady poruszania się pieszych. Z danych Policji wynika, że w 2020 r. piesi spowodowali 1385 wypadków, w których zginęło 301 osób. Najczęstsze przyczyny wypadków z winy pieszych to: wejście na jezdnię bezpośrednio przed jadący pojazd, przekraczanie jezdni w miejscu do tego niedozwolonym, wejście na jezdnię mimo czerwonego światła, wejście na jezdnię zza pojazdu lub innej przeszkody, leżenie, stanie lub siedzenie na jedni. W ubiegłym roku wypadki najczęściej powodowali piesi w wieku od 40 do 59 lat (414 wypadków) i powyżej 60 lat (365 wypadków). Do niemal 230 wypadków przyczynili się nieletni piesi. Najczęściej do wypadków, w których stwierdzono winę pieszych, dochodziło w tych miesiącach, w których dni są najkrótsze, czyli grudniu, styczniu i lutym. W 2020 r. do 2871 wypadków doszło na przejściach dla pieszych. Ta liczba może świadczyć o tym, że nie wszyscy piesi oraz kierowcy wiedzą, jakie zasady obowiązują na przejściach. Wielu pieszych błędnie zakłada, że obowiązki mają jedynie osoby kierujące pojazdami. Tymczasem w kodeksie drogowym znajduje się obszerny rozdział dotyczący ruchu pieszych. Kiedy i jak pieszy powinien poruszać się po drodze? Oto podstawowe zasady: Piesi mają obowiązek korzystać z chodnika lub drogi dla pieszych. Jeżeli jednak nie ma ani chodnika, ani drogi dla pieszych, to mogą skorzystać z pobocza. Piesi mogą korzystać z jezdni, jeżeli nie ma pobocza lub czasowo jest ono wyłączone z użycia. Wówczas jednak ruch pieszych na drodzepowinien odbywać się w taki sposób, aby pieszy znajdował się jak najbliższej krawędzi jezdni i ustąpił miejsca nadjeżdżającemu pojazdowi. Dodatkowo pieszy musi pamiętać o tym, aby iść lewą stroną drogi - zasada ta dotyczy też korzystania z pobocza. Jeżeli piesi poruszają się po drodze, to muszą iść jeden za drugim. Wyjątkiem od tej zasady są drogi o małym ruchu, gdy piesi poruszają się w warunkach dobrej widoczności. Ruch pieszych na drodze nie jest bezpieczny. Aby zminimalizować ryzyko wypadku i podnieść bezpieczeństwo pieszych na drodze, mają oni obowiązek korzystać z elementów odblaskowych, np. kamizelki odblaskowej. Dotyczy to sytuacji, gdy pieszy porusza się po zmierzchu poza obszarem zabudowanym. Powyższe zasady nie dotyczą strefy zamieszkania. Tam piesi na drodze mają pierwszeństwo i mogą korzystać z jezdni. Co do zasady ścieżka rowerowa przeznaczona jest dla rowerzystów, jednak są sytuacje, gdy mogą z niej korzystać również piesi. Pieszy idący po drodze dla rowerów może się na niej znaleźć, gdy: Nie ma chodnika lub pobocza. Wówczas pieszy może skorzystać ze ścieżki rowerowej, przy czym musi ustąpić pierwszeństwa rowerzyście. Wyjątkiem są osoby niepełnosprawne, które nie mają takiego obowiązku. Nie ma możliwości skorzystania z chodnika lub pobocza, np. wówczas, gdy odbywa się ich remont. Wówczas sytuacja wygląda analogicznie - pieszy może znaleźć się na ścieżce rowerowej, ale również musi pamiętać o ustąpieniu pierwszeństwa rowerzystom. W powyższych dwóch sytuacjach piesi mogą korzystać ze ścieżki rowerowej. W pozostałych przypadkach powinni korzystać z chodnika (drogi) dla nich przeznaczonego. Zgodnie z kodeksem drogowym kolumna pieszych (z wyjątkiem pieszych w wieku do 10 lat) może poruszać się tylko prawą stroną jezdni. Co to jest kolumna pieszych? Definicja znajdująca się w kodeksie drogowym brzmi następująco: „zorganizowana grupa pieszych prowadzona przez kierownika lub dowódcę”. Piesi poruszający się w kolumnie mogą iść obok siebie. Ile osób pieszych może iść obok siebie w kolumnie? Ich liczba nie może przekraczać: czterech osób - w przypadku zwykłych kolumn, sześciu osób - gdy mowa o kolumnie wojskowej. Dodatkowym warunkiem jest to, aby kolumna nie zajmowała więcej niż połowy szerokości jezdni. Jeżeli kolumna składa się z pieszych do 10 lat, to mogą oni iść w kolumnie jedynie dwójkami. Wymogiem jest też, aby taka kolumna poruszała się pod nadzorem co najmniej jednej dorosłej osoby. Kolumny pieszych muszą być prawidłowo oznakowane. Dotyczy to sytuacji, gdy poruszają się one w warunkach niedostatecznej widoczności. Wówczas zarówno pierwsza, jak i ostatnia osoba z lewej strony powinna nieść latarkę - odpowiednio z białym i czerwonym światłem. Przepisy kodeksu drogowego precyzują też ruch kolumn pieszych, a dokładniej maksymalną długość kolumn oraz odległość między nimi. Kolumna nie może mieć więcej niż 50 metrów, a jeżeli kolumn pieszych jest więcej niż jedna, to odległość między poszczególnymi kolumnami nie może być mniejsza niż 100 m. Aby poprawić bezpieczeństwo pieszych na drodze, od 1 czerwca 2021 r. obowiązują nowe zasady. Każdy pieszy: wchodzący czy przechodzący przez jezdnię lub torowisko ma obowiązek zachować szczególną ostrożność, znajdujący się na przejściu dla pieszych ma pierwszeństwo przed pojazdem, wchodzący na przejście dla pieszych ma pierwszeństwo przed pojazdem - wyjątkiem jest tramwaj, ma zakaz korzystania z urządzeń elektronicznych (w tym telefonu) podczas wchodzenia lub przechodzenia przez jezdnię, torowisko lub w czasie korzystania z przejścia dla pieszych. Oznacza to, że - analogicznie jak ma to miejsce teraz - pieszy nie zawsze będzie miał pierwszeństwo. Jednocześnie kierowcy w dalszym ciągu będą zobowiązani zachować szczególną ostrożność, zbliżając się do przejścia dla pieszych. Piesi w dalszym ciągu będą mogli przejść przez jezdnię poza przejściem dla pieszych, ale tylko wówczas, gdy odległość od przejścia przekracza 100 m. Kto ma pierwszeństwo, jeżeli drogę rowerową przecinają pasy - pieszy czy rowerzysta? Przepisy są identyczne jak w przypadku dróg, na których znajdują się przejścia dla pieszych. Oznacza to, że w niektórych sytuacjach pieszy będzie miał pierwszeństwo przed rowerzystą. Na przejściu przez ścieżkę rowerową pieszego również obowiązuje zachowanie szczególnej ostrożności - przed wejściem na przejście powinien się upewnić, czy nie spowoduje to kolizji. Rowerzyści muszą ustąpić pierwszeństwa tym pieszym, którzy znajdują się już na przejściu dla pieszych - wówczas to właśnie pieszy ma pierwszeństwo.

Ա ቼκоваնիпеዖ
Дխтιձωж ዐэцуքаքω

Teraz przyszedł czas na ograniczenia dla pieszych. Od czerwca 2021 roku rozmowy przez telefon i patrzenie w ekran jakichkolwiek urządzeń elektronicznych podczas przechodzenia przez jezdnię i torowisko przejdzie do historii. Kodeks drogowy po zmianach będzie zakazywał korzystania z urządzeń mobilnych (telefonów, tabletów itp) przez

Dziś na Facebooku pojawiła się dyskusja, o używaniu dzwonka przez rowerzystów. Autorka wpisu narzekała, że rowerzyści jeżdżąc po chodniku nie używają(!) dzwonków. Bardzo się zdziwiłem, ponieważ ja od zawsze traktowałem dzwonienie na pieszych na chodniku, jako brak kultury. W końcu pojawiamy się tam pół-legalnie (no dobrze, nielegalnie) i jesteśmy tam tylko gośćmi. A kultura osobista wymaga, będąc w gościach – nie uprzykrzać życia gospodarzowi, prawda? Jak się okazało, chętnych do dyskusji było wiele osób. Z olbrzymim zdumieniem zauważyłem, że spora ich część bardzo popiera dzwonienie. Zaczął się festiwal dziwnych argumentów i absurdów pachnących Bareją. Bo jak inaczej można nazwać komentarze, mówiące o tym, że piesi chodzą po chodnikach bardzo niepewnie i nigdy nie wiadomo, kiedy nie wskoczą pod koła?fot. Sascha KohlmannAlbo, że gdy jadę na rowerze to dzwonię, ludzie się usuwają z drogi i jest okej. Tylko powstaje pytanie, dla kogo jest okej? Przecież nie dla pieszego, który musi przemykać na lewo i prawo po chodniku, by ktoś go nie rozjechał. Przeszukując internet znalazłem bardzo ciekawy list, w którym pieszy opisuje to ze swojej perspektywy: Dlaczego muszę uciekać przed rowerami?Każdy kulturalny rowerzysta, jadąc chodnikiem, może używać dzwonka jedynie w przypadku wyższej konieczności. Dziecko wybiega z bocznej dróżki; albo ktoś biegnie na autobus, nie zauważy roweru i zderzenie z nim będzie kwestią sekund. Poza takimi przypadkami, piesi są dla nas święci na chodniku i kropka. Jeżeli jedziesz rowerem i chcesz wyminąć pieszego, podjedź i najmilszym głosem na jaki Cię stać, poproś o to by Cię przepuścił. Albo jeżeli duma Ci na to nie pozwala, po prostu wyczekaj moment, aż będziesz mógł to martwcie się, nie zapomniałem o ludziach chodzących po drogach dla rowerów. Nie zapomniałem o samochodach parkujących na drogach rowerowych (i chodnikach też!). O mamuśkach chodzących w parach z wózkami po wąskim chodniku. O omijaniu samochodów przed przejściem dla pieszych. O jeździe po – zło i dobro, zaczyna się od drobnych rzeczy. Najpierw wymagasz od pieszych, by uciekali z chodnika przed Tobą. Potem wsiadając do samochodu, nie zatrzymasz się przed przejściem dla pieszych, albo nie wypuścisz samochodu z bocznej uliczki. Bo mi się należy. Bo to ja jestem najważniejszy. Bo to mi się spieszy. Bo to mnie mają się słuchać. Bo to mi jest tak wygodniej. Bo to ja tutaj rządzę. ^{Takie potrącenie rowerzysty zazwyczaj oznacza winę kierowcy pojazdu mechanicznego, ponieważ po ścieżce rowerowej mogą się poruszać tylko – jak sama nazwa wskazuje – rowery. Większość wypadków, w których rowerzysta zostanie potrącony na drodze rowerowej to przypadki, w których kierowcy samochodów osobowych wyjeżdżali z}

Potrącenie rowerzysty na oznakowanym przejeździe dla rowerów W 2018r., w Krakowie doszło do zdarzenia drogowego, w którym szkodę poniósł Pan D. Przejeżdżając na rowerze przez oznakowany przejazd dla rowerzystów został potrącony pojazd Opel Corsa. Osoba kierująca tym pojazdem nie zachowała należytej ostrożności podczas wykonywania manewru skrętu w lewo i doprowadziła do zderzenia z prawidłowo jadącym rowerzystą. W wyniku uderzenia rowerzysta upadł na jezdnię i doznał obrażeń ciała. Na miejsce zdarzenia wezwano policję oraz karetkę pogotowia, która zabrała Poszkodowanego do szpitala. Wykonano tam badania, które wykazały zwichnięcie stawu obojczykowo-barkowego w ręce lewej. Ręka została usztywniona w szynie i chuście, a następnie skierowano Poszkodowanego na Oddział Ortopedyczny, gdzie w wykonano zabieg operacyjny w postaci otwartego nastawienia zwichnięcia stawu barkowo-obojczykowego lewego ze stabilizacją wewnętrzną 2 drutami Kirschnera. Dalsze leczenie trwało ponad pół roku. Odszkodowanie od Link4 za potrącenie na rowerze Sprawca zdarzenia posiadał polisę ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych wystawioną przez Link4. Poszkodowany zwrócił się do Kancelarii Effect z prośbą o reprezentację w sprawie przeciwko ubezpieczycielowi. Skutki wypadku miały bardzo negatywny wpływ na życie Poszkodowanego. Wiązały się z uszczerbkiem na zdrowiu i długotrwałym leczeniem, a także z wytrąceniem z dotychczasowego rytmu życia oraz szeregiem utrudnień i uciążliwości w życiu prywatnym i zawodowym. Uraz wymagał leczenia operacyjnego, a ręka przez długi okres czasu nie wracała do pełnej sprawności. Tymczasem Link4, w toku likwidacji szkody, wypłaciło Poszkodowanemu jedynie zł Sprawa sądowa o odszkodowanie dla potrąconego rowerzysty W związku z tym sprawę skierowano na drogę postępowania sądowego. W pozwie złozonym pod koniec 2018 r. Poszkodowany, reprezentowany przez Kancelarię Effect, wniósł o zasądzenie na jego rzecz od Link4 kwoty zł wraz z odsetkami ustawowymi za opóźnienie. Podstawę roszczenia stanowił zwłaszcza art. 445 § 1 zgodnie z treścią którego w razie uszkodzenia ciała lub wywołania rozstroju zdrowia Sąd może przyznać poszkodowanemu odpowiednią sumę tytułem zadośćuczynienia za doznaną krzywdę. W postępowaniu powołano biegłego lekarza z zakresu chirurgii i ortopedii, który wydał opinię, izw wyniku zdarzenia Poszkodowany doznał trwałego uszczerbku na zdrowiu w wysokości 10%. Biegły wskazał, że Poszkodowany posiada ograniczenie pełnej ruchomości stawu barkowego lewego, a w przyszłości mogą wystąpić wtórne zmiany pourazowe zwyrodnieniowe, co może wymagać leczenia operacyjnego. Przesłuchano również Poszkodowanego oraz świadka, których zeznania sąd ocenił jako spójne i podstawie tak zebranego materiału dowodowego sąd uznał powództwo w całości oraz obciążył stronę pozwaną obowiązkiem zwrotu całości kosztów postępowania. Sąd uznał, że Poszkodowany niewątpliwie odczuwał oraz nadal odczuwa dolegliwości bólowe będące skutkiem wypadku na rowerze. W pierwszych dniach po zdarzeniu nie był w stanie funkcjonować bez zażywania silnych środków przeciwbólowych, a przez pierwszy miesiąc od wypadku zmuszony był do regularnego ich zażywania. W dalszym ciągu odczuwa dolegliwości bólowe podczas zmiany pogody oraz podczas podnoszenia ciężkich przedmiotów oraz dziecka. Ruchomość uszkodzonego w wyniku wypadku stawu jest ograniczona, a uszczerbek ten ma charakter trwały. Co więcej powstały w wyniku przedmiotowego zdarzenia uszczerbek w przyszłości może powodować dalsze zmiany zwyrodnieniowe oraz prowadzić do konieczności poddania się kolejnym operacjom. W dalszej kolejności sąd podkreślił, iż wypadek miał również skutki dla codziennego funkcjonowania poszkodowanego rowerzysty. Przez pierwsze dni nie był on w stanie wykonywać podstawowych czynności takich jak ubieranie się, czy dbanie o higienę. Dolegliwości bólowe utrudniały mu również sen oraz poruszanie się. Wskutek wypadku zmuszony był do porzucenia zajęć, które wcześniej regularnie wykonywał. Z uwagi na dolegliwości bólowe musiał zaprzestać ćwiczeń na siłowni. Kolejną pasją, z której zmuszony był zrezygnować była jazda na rowerze, gdyż z uwagi na potrącenie przez samochód odczuwa obawę przed tym sposobem rekreacji. Powyższe okoliczności w ocenie sądu przemawiały za uwzględnieniem powództwa w całości. Po przeprowadzonym postępowaniu sądowym Poszkodowany otrzymał więc łącznie kwotę zł wraz z należnymi odsetkami. Kwota zasądzona w wyroku sądowym była niemal 10-krotnie wyższa niż kwota pierwotnie przyznana potrąconemu rowerzyście przez Link4. Miałeś wypadek w na rowerze? Potrącił Cię samochód? Sprawdź jak możemy Ci pomóc! Jeżeli są Państwo zainteresowani skorzystaniem z usług Kancelarii Effect w zakresie uzyskania odszkodowania z OC za wypadek na rowerze, prosimy o niezwłoczny kontakt z nami: telefonicznie, pod numerem: 690 453 226, drogą mailową na adres: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. , poprzez formularz kontaktowy. Bezpłatnie przeanalizujemy każdą sprawę i ocenimy możliwość dochodzenia roszczeń odszkodowawczych. Zapraszamy do współpracy.

7uG5s.

pfq0rmr2oj.pages.dev/84

pfq0rmr2oj.pages.dev/29

pfq0rmr2oj.pages.dev/59

pfq0rmr2oj.pages.dev/26

pfq0rmr2oj.pages.dev/41

pfq0rmr2oj.pages.dev/27

pfq0rmr2oj.pages.dev/11

pfq0rmr2oj.pages.dev/69

potrącenie pieszego przez rowerzysty na ścieżce rowerowej